Sažetak za transportne transportne transportne transportne remene luka
Nakon šest mjeseci probnog rada, transporter je prevozio gotovo 2 miliona tona uglja;
Polje za aplikaciju
Komplet cevastog remena za portove i terminale .
Sistem naglašava
Ekološki prilagođen, stabilan rad, automatizirana kontrola .
Odabir opreme
Transporter cevi .
Materijali se rukuje
Rude, ugalj, mineralni prah, ugljen prah, gnojiva, žitarice i slični rasuti materijali .
Dobavljač sistema
Juxin je provajder za proizvodnju i opremu za dizajn i opreme za transportne transportne transportne transportne remene na bazi luka .
Uvod u projekt transportnog traka cevi
Potpaljena ugašena elektrana nalazi se na sjevernoj obali rijeke u donjem dijelu rijeke Yangtze . utovarivač na ugalj nalazi se na glavnom kanalu rijeke Yangtze, koristeći pješčane plipe i plovne puteve, direktno prevozivši ugljen u postrojenje . Opseg projekta uključuje:
Jedan 50, 000 DWT uvozni vez (smještaj 70, 000 DWT plovila) i jedan 4, 000 DWT transportna vez za transportnu vezu, sa pomoćnim objektima .
Godišnja propusnost: 5. 2 miliona tona, uključujući 500,000 tone pretovare uglja.
Dimenzije terminalne platforme: 275 m × 28 m .
Ukupna dužina transportnog trošenja uglja: 1.417. 623 m.
KljučOpremljenTS PORTSKE DESH DALJENE CEVETNE TRANSEWOR SISTEM
Transporter cevi
Utvrđeni su nakon desetljeća za proizvodnju i praktičnoj primjeni, standardizirani dizajn, instalacija i puštanje u pogon i proizvodnoj stručnosti u Kini, na temelju transportnih transportera u smanjenju buke i mogućnosti održavanja. Projekt .
Cjevasti transporter
Cjevasti transporter remena u ovom priključku konfiguriran je za maksimalan kapacitet od 3.600 tona na sat, s ključnim parametrima na sljedeći način:
Gustina materijala: 0,85 t / m³
Horizontalna dužina: 1.460.388 m
Visina podizanja: 23,93 m
Promjer cijevi: 600 mm
Brzina pojasa: 5 m / s
Principi odabira transportne opreme
Napredan Tehnologija Princip
Tubularni transporter u ovom projektu sadrži domaći promjer cijevi (600 mm) i napredni transportni kapacitet, brzinu pojasa i pogon . visokonaponska pretvorbena tehnologija (prvi primijenjena na tubularne transportne tehnologije u Kini) bila je nakon usporedbe rešenja poput hidrauličnih spojnica i CST pogona, balansiranje tehničke superiornosti i isplativosti .
Racionalan Dizajn Princip
Optimizacija izgleda: "Ravna + zakrivljena" konfiguracija između faze I i faze ii transportera minimizira troškove građevinskog inženjerstva . pogonski sustavi racionalno su raspoređeni za faze za faze .
Odjeljak za zatvorene cijevi: 400 mm prečnik cijevi, 1,200 mm širina okvira .
Razmak sa dvostrukim transportom: 2,400 mm centar-do centra .
Ukupna širina trestne: 9.800mm (uključujući 5, 000 mm trake za održavanje) .
Prelazni odjeljak: dužina 57.200mm (veća od ili jednaka 50 × cijevi promjera) .
Ograničenje repa: 3,040 mm širina okvira, razmak središta 4.400 mm, dužina 26.990mm .
Glava odvijaOdjeljak: Dužina 52,352 mm, zatvorena širina koridora 9.600mm (rampa za vozila odvojena, zadržana samo pristupa održavanju) .
Princip proširenja
Podržati širenje treće faznog sistema da bi se ispunili operacijske potrebe prve i druge faze elektrane . za primanje uglja na wharfu 3, 000 za treću fazu (000 tona na sat (za skladište) i 1, 000 tone na sat (za bunker uglja) . u dizajnu:
Spremnik za prijem i aktivni ulagač instalirani su na glavi mosta za pristup kako bi se postigla precizna diverzija .
Rezervišite sučelja za fazu III . T11 Transfer stanice automatski će prelaziti između sistema faze I / II i faze III kroz električni trosmjerni ventil.
Načelo naprijed
Komponente transportera kvaličnog remena i trestne su konfigurirane prema zahtjevima II faze . Dizajn T10 i T11 transfer stanica rezervira prostor za povezivanje II faze i faze III kako bi se osigurala ukupna skalabilnost projekta .
TEHNIČKE PREDNOSTI PORTNE DESH DALJENE CEPITETNE TRANSEYOR SISTEM
Optimizacija krutosti remena
Poprečna krutost: 480-518 g / 75 mm (6 . 4-6 . 9 kg / m). Kruti pojasevi visokog zadržavanja koriste se za održavanje integriteta cevastih oblika, s vremenom se sprečava kolaps u standardnim pojasevima nakon 1-2 godine.
01
Izgled zakrivljenog remena
Fazni I i III transporteri raspoređeni su u ravnim zakrivljenim konfiguracijama . prelazni presjeci (57 . 2 m) postepeno prilagođavaju središnje linije od 4,4 m do 2,4 m, smanjujući širinu tresa od 11,8 m do 9,8 m i snižavajući građanske troškove.
02
Izbor od Varijabla Učestalost Voziti Motori
Primjena VFD tehnologije je ključni fokus . transportni sistem za remenu 1,819 . 11 kW koriste se na glavi i jednokratni pogon na 630 kW.
03
Materijal Veličina Predprocesšavanje Metoda
Veličina materijala za transportna traka treba biti trećina prečnika cijevi . promjer cijevi je 600 mm, tako da bi veličine materijala trebala biti unutar 200 mm {{7} "kotrljač i prsten čekić za transportni nosač i cijevi za prevoz cijevi za ispunjavanje zahtjeva veličine . an Podesiva pregrada na ulazu uglja zaslona valjka osigurava sigurnu operaciju .
04
Prednosti sustava za transportne transportne trake luka na daljinu
Složeni terenski i daljinski prevoz
Idealno za postrojenja za pithoead za prijevoz uglja preko neravnog terena i odložite genet / šljaku za post-snaga .
Eko-prijateljska rješenja za prenošenje
Pogodno za ekološki osjetljive u biljne ili lučke sisteme, minimiziranje zagađenja i poboljšanja operativnih uslova .
Adaptivno preuređivanje za legatne biljke
Tubularni tračni transporteri prevladaju ograničenja izgleda u retrofriznim starijim sadržajima sa složenim postojećim konstrukcijama . njihovo usvajanje će uzdići standarde rukovanja sa velikim materijalima .
Sažetak sustava transportnog remena luke na daljinu
Kao kritična komponenta sistema za rukovanje ugljenom, cevi transporter osigurava pouzdanu i ekonomičnu isporuku goriva . ovoliko pohvale dionici - pokazuju njegovu održivost za referentne aplikacije i postavlja referentne projekte za rukovanje sa velikim rasutim materijalima .
Dobavljač transportnog transportnog sistema za dugotrajne cijevi
Prema različitim potrebama kupaca, Hebei Juxin pruža prilagođene usluge za transportnu traku cijevi za duge remen, uključujući standarde električne energije, širinu pojasa, dužinu cijelog transportnog pojasa i tako na .