Odstupanje od pojasa
Da bi se riješili takve greške, važno je obratiti pažnju na dimenzionalnu tačnost ugradnje i svakodnevnog održavanja . Postoje različiti razlozi za odstupanje, a treba ga razlikovati različite razloge.
1 . Kad pojas transportera remena noseći grupu valjka odstupa u sredini celog transportera remena, položaj grupe valjka može se podesiti da podešava odstupanje; Tokom proizvodnje, montažne rupe na obje strane valjkastih grupa obrađuju se u duge rupe za podešavanje . metoda podešavanja je odrediti koja je strana pristrana prema tome, na koja se strana premješta naprijed prema smjeru kaiševa, ili koja se strana pomiče naprijed prema drugoj strani .
2. Ugradite samopoštovanje valjka . Postoje različite vrste valjkastih valjka, kao što su srednje vrste osovine, vertikalni tip za vertikalni valjak, tako da se pojas automatski postavi da bi se postigao svrha podešavanja odstupanja od podešavanja odstupanja od podešavanja podešavanja odstupanja od remena . općenito Razumno je korištenje ove metode kada je ukupna dužina transportera remena ili kada se transporter kaiševa radi u oba smjera, jer su kraći transporteri pojaseva i teško je prilagoditi za transportne trake, jer se upotreba samopored valjkastih skupova može imati određeni utjecaj na vijek trajanja kaiševa .
3. Podesite položaj pogonskog bubnja i obrnutog bubnja . bubanj za vožnju i obrnutim bubnjem, zavođenjem remena, jer je remenski remen. Odstupanje . Metoda podešavanja je slična podešavanju rolerove Grupe . ako se remen odstupa desno od bubnja, levo ležaj treba da se pomakne naprijed, levo ležaj može premjestiti natrag ili se desno sedište može pomaknuti natrag . metodu podešavanja Repni bubanj je upravo suprotan od bubnja glave . Način podešavanja . nakon ponovljenog podešavanja, pojas je prilagođen idealnom položaju . da precizno postavite položaj pogona ili upravljačkog bubnja prije nego što ga upravljate "
4. Prilagođavanje napetosti . zatezanje remena je vrlo važan korak u podešavanju odstupanja transportera remene . u gornjem dijelu teške zatezne tačke čekića, osiguravajući da su njihove središnje osovine vodoravne . kada koriste spiralni zatezanje ili hidraulični cilindar Zatezanje, dva ležajna sjedala za zatezanje bubnja trebala bi se istovremeno prevesti kako bi se osiguralo da se osi bubnjeve okomito na uzdužni smjer pojasa . specifična metoda podešavanja za odstupanje remena slična je prilagođavanju na bubnju .
5. Uticaj padajućeg položaja na prenosnoj tački na odstupanje od pojaseva materijala na prenosnoj tački značajan je na odstupaju od odstupanja vertikalno u vodoravnoj ravnini . niže relativne visine, veća bitalna komponenta vodoravne brzine materijal, a veći je bočni utjecaj na donji pojas, dok je materijal također teško srediti . pojas na remenu, a obrnuto će odstupiti udesno, a obrnuto je da se relativna visina dva transportera treba povećati . oblik i veličinu gornjeg i donjim levcima, voditeljima i ostale komponente mobilne rasuće mašine koje su ograničene prostorom koji su ograničeni prostorom trebaju biti prikladniji širine remena, što je pogodnije . da bi se smanjilo ili izbjeglo da blokira materijal i promijeni smjer i položaj pad materijala .
6 . Podešavanje deviznog transportera kaišnog remena . transportno trake relativno je teže od onog od jednosmjernog transportnog remena . u određenom podešavanju, a zatim još jedan . prilikom podešavanja, pažljivo posmatrati odnos između kretanja remena i sklonosti odstupanja i izvršiti podešavanje Jedan . Fokus bi trebao biti na podešavanju bubnja za vožnju i usmjeravajući se u isto vrijeme prilagođavanje rangare i smjera materijala.
Obrada materijala za rasipanje
Raspršavanje materijala na transportnim trakama je zajednički problem, a razlozi su i višestruki . ali ključ je još uvijek jačati svakodnevno održavanje i održavanje .
1. Materijal na transfernom mjestu uglavnom se vrši na CAPPER-u i drugim lokacijama . ako je čelična suknja utor za vožnji, a da je čelična suknja utor za trake, a da je gumena suknja da bi bila preduga i materijal da se izvuče iz vodiča . gore Situacija se može riješiti kontrolom transportnih kapaciteta i jačanja održavanja .
. Faza, veći odvjetnički radii za konkavnu zakrivljenost treba koristiti što je moguće kako bi se izbjegle takve situacije . ako je konkavni odjel za prelazak na mrežnim prelaskom kako bi se skraćili repnijskim brodskim brodskim utovarivačima i rezaima za vozila, lakše je posipati materijale kada je širina remena odabrana s malom marginom .
3. Raspršavanjem materijala kada je pojas odstupanje zbog promjene u visini dva rubova pojasa tokom rada, s jednom bočnom bojom, a druga strana je materijala razbacana s donje strane, a rješenje je podešavanje odstupanja od pojasa .
Srodni članci
Transport za uklanjanje pogrešaka
Dodatni resursi
