Uvođenje
Konirani valjak za transport je specijalizirani valjak koji se koristi u preciznom upravljanju materijalima i glatkim remenom, koji se nalaze u smanjenju remena za prevoznicu, a konusni transportni valjak za transportne transportne transportere i druge aplikacije u kojima je neophodan ujednačen materijal potreban . Jedinstveni oblik omogućava bolje praćenje i gladak prijevoz rasutih materijala kroz različite uglove i transportne izglede .

Primjena
Konirani transportni valjak pruža efikasno rešenje za razne insoriranje materijala, posebno u sistemima koji zahtevaju zakrivljene transportne puteve . konusni transportni valjak široko se koristi u nekoliko industrija kako bi se osiguralo efikasno rukovanje materijalima i efikasan rad na materijalima i efikasan rad:
Rudarstvo
U rudarskoj operaciji konusni valjak za transport pomaže prenošenjem miniranih materijala poput uglja, rude i agregata . njegov konusni dizajn pomaže u održavanju odgovarajućeg remena i smanjuje prosipanje materijala, posebno u zakrivljenim presjecima transportera .
Automobilski
U automobilskim proizvodnim pogonima koristi se za prevoz dijelova i komponenti duž montažnih linija . Njegova dizajn osigurava gladak transport, čak i u područjima u kojima su prostor i preciznost ograničeni .
Pakovanje i distribucija
Konirani transportni valjak koristi se u distributivnim centrima za pomicanje pakirane robe . konusni dizajn osigurava pravilno usklađivanje paketa, pomažući u sprečavanju zaglavljenih ili neusklađenosti predmeta duž transportnog sistema .
Prerada hrane
U prehrambenom prehrambenoj industriji koristi se za transport prevoznih proizvoda duž linija za obradu . Osigurava glatko kretanje proizvoda i smanjuje rizik od kontaminacije ili oštećenja proizvoda zbog neusklađenosti .
Logistika i skladištenje
Konusni valjak za transport idealan je za skladišta i logističke operacije, gdje se materijali i robe prevoze kroz zakrivljene transportne pojaseve . pomaže u osiguravanju glatkog, konzistentnog materijalnog protoka i efektivnog praćenja pojasa .
Dizajn

Konusni oblik
Primarna karakteristika konućeg transportnog valjka je njegov konusni oblik . Ovaj dizajn pomaže u poboljšanju praćenja pojasa tako što osiguravanje boljeg poravnanja, posebno u zakrivljenim transportnim presjecima i smanjuje šanse za prosipanje materijala .
Optimiziran za zakrivljene sekcije
Konirani transportni valjak idealan je za upotrebu u zakrivljenim transportnim sistemima, gdje suženi oblik pomaže u vodiču transportera i materijala glatko oko krivulja bez izazivanja neusklađenosti .
Distribucija opterećenja
Konirani oblik valjka osigurava ravnomjernu distribuciju opterećenja preko pojasa, sprječavajući neujednačene habanje i na valjku i transportnom traku .
Poboljšani život pojaseva
Konirani dizajn smanjuje naprezanje traka za transportna traka održavanjem odgovarajuće napetosti i poravnanja . ovo pomaže u produženju trajanja traka transportera i smanjenje učestalosti održavanja.
Podesivi i modularni
Konirani valjak za transport dostupan je u različitim veličinama i konfiguracijama, omogućavajući mu lako integrirati u različite transportne sisteme . Može se podesiti na osnovu zahtjeva opterećenja i specifičnog izgleda transportera .
Prednost

Čelični okvir visoke čvrstoće
Valjkasti okvir izrađen je od visokokvalitetnog čelika, pružajući snagu i stabilnost da podrže teška tereta, osiguravajući dugotrajne performanse .
Konusna guma ili poliuretanski premaz
Površina valjka često je obložena gumom ili poliuretanom, pružajući poboljšani prianjanje i smanjeni materijal klizanje . ovo takođe pomaže u zaštiti pojasa od abrazije i habanja .
Zatvoreni ležajevi
Da bi se osigurala glatka operacija i sprečavanje prljavštine ili vlage da utiču na performanse valjka, konusni transportni valjak opremljen je zapečaćenim ležajevima . Ova značajka smanjuje održavanje i poboljšava ukupnu pouzdanost .
Premazi otporni na koroziju
Čelične komponente konućeg transportnog valjka često su prekrivene antikorozivnim premazima kako bi izdržali oštre životne uvjete, uključujući izloženost vlagu, prašini ili hemikalijama .
DOsovina za ublasni valjak
Osovina valjka izrađena je od očvrslog čelika da se odupire deformaciji pod velikim opterećenjem i osigurati dugotrajnu izdržljivost, posebno u zahtjevnim aplikacijama .
Produkcija

Inteligentna proizvodna radionica
Hebei, 1. maj, 2023. juksi je oduševljen što će najaviti trijumfalni završetak i korištenje svoje vrhunske 6, 000 kvadratne inteligentne proizvodne radne radionice (šifre) .
Inteligentna proizvodna linija za radu
Hebei, 1. juna, 2023. Juxin najavljuje uspješnu provedbu svoje vrhunske inteligentne proizvodne linije za baller .

Certifikat




Popularni tagovi: Konusni transportni valjak, Kina konusni transportni valjak, dobavljači, tvornica, Čelični spiralni povratTransportne bočne valjkecijena zateznog valjkaudarni zatezni kotač za transportermini utovarivačiuretanski pokretni valjci
|
|
||||||
|
Roller ne . |
D1 |
D2 |
s |
Kućište ležaja |
d |
Ležaj |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXTR1 |
133 |
89 |
4 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
159 |
108 |
4 |
||||
|
176 |
108 |
4 |
||||
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR 2 |
176 |
108 |
4 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR3 |
194 |
133 |
5 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
219 |
133 |
5 |
||||
|
|
||||||
|
Roller ne . |
D1 |
D2 |
s |
Kućište ležaja |
d |
Ležaj |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXTR1 |
133 |
89 |
4 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
159 |
108 |
4 |
||||
|
176 |
108 |
4 |
||||
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR 2 |
176 |
108 |
4 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR3 |
194 |
133 |
5 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
219 |
133 |
5 |
||||
|
|
||||||
|
Roller ne . |
D1 |
D2 |
s |
Kućište ležaja |
d |
Ležaj |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXTR1 |
133 |
89 |
4 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
159 |
108 |
4 |
||||
|
176 |
108 |
4 |
||||
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR 2 |
176 |
108 |
4 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR3 |
194 |
133 |
5 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
219 |
133 |
5 |
||||
|
|
||||||
|
Roller ne . |
D1 |
D2 |
s |
Kućište ležaja |
d |
Ležaj |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXTR1 |
133 |
89 |
4 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
159 |
108 |
4 |
||||
|
176 |
108 |
4 |
||||
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR 2 |
176 |
108 |
4 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
194 |
108 |
4.5 |
||||
|
194 |
133 |
4.5 |
||||
|
JXTR3 |
194 |
133 |
5 |
5 |
40 |
6308 C3 |




